Allt fler ställer av bilen på vintern

Allt fler ställer av bilen på vintern

Vill du slippa skotta, skifta däck och skrapa rutor, och samtidigt spara pengar? Gör som allt fler bilägare och ställ av bilen över vintern. Testfakta tipsar om vad du ska tänka på.

Lotta Hedin
Lotta Hedin Publicerad: 28 Nov, 2014
Läs senare

För vissa är bilen särskilt oumbärlig på vintern. Men för de som bor inom kollektivtrafikens räckvidd och kan välja alternativa färdmedel finns det mycket pengar att spara på att låta bilen stå under de kallaste månaderna.

Förutom att man som bilägare slipper betala fordonsskatt och bilförsäkringspremier för perioden som bilen är avställd, kan det också vara ett sätt att förlänga bilens livslängd.

– Under vintertid slits motorn mycket mer, speciellt om man ofta startar i kallt läge. De som kör lite och mest kortare sträckor har absolut anledning att fundera på att låta bilen stå helt för att undvika slitage, säger Milos Kosijer, tekniker på Motormännen.

Att ställa av bilen på vintern är också något som allt fler svenskar väljer. Enligt statistik från SCB var 20 procent av personbilarna avställda i januari 2014. Det kan jämföras med 17 procent 2006 och 14 procent 1994.

– En förklaring till ökningen kan vara att många hushåll nu har två bilar och väljer att ställa av den ena. En annan att vi har en ganska ålderstigen vagnpark i Sverige och att människor vill spara på bilarna. Men vi har inte analyserat det närmare och kan därför bara gissa oss till vad det beror på, säger Kjell-Åke Sjödin på Transportstyrelsen.

Ska man låta bilen stå i flera månader finns det dock flera viktiga saker att tänka på, så att inte bilen tar stryk.

– Till exempel bör man byta olja innan man ställer av bilen, annars kan avlagringar som finns i den gamla oljan täppa till oljekanalerna. Det är också viktigt att man underhållsladdar batteriet så att det inte helt drar ur. Beroende på vilken bil du har finns det olika sätt att göra det på, säger Milos Kosijer.

Han rekommenderar också en avställningsförsäkring under tiden som skyddar mot stöld, brand och skadegörelse.

– Och när du vill börja köra igen till våren, glöm inte att anmäla att du ställer på bilen igen och se till att du har en trafikförsäkring som gäller. En avställd och oförsäkrad bil får man inte ens bogsera, säger Milos Kosijer.

 

Fakta

Ställ av bilen – så funkar det
• Gör en anmälan om avställning till Transportstyrelsen via app, e-tjänst, telefon eller post.
• Försäkringsbolaget informeras automatiskt och din försäkring pausas.
• Har du hel- eller halvförsäkring tecknas vanligtvis istället en avställningsförsäkring automatiskt. Den täcker stöld, brand och till exempel skadegörelse (kostar runt 10-15 procent av din vanliga premie).
• Har du bara trafikförsäkring måste du normalt själv teckna avställningsförsäkring.
• När du vill börja använda fordonet igen gör du en påställningsanmälan (50 kr) och din vilande försäkring sätts igång igen. 

Källor: transportstyrelsen.se, försäkringsbolagen.

Så mycket sparar du (kostnadsexempel för en Volvo V70 2005)
• Skatt: 225 kr/mån
• Helförsäkring: 413 kr/mån
• Däckslitage: 125 kr/mån
• Skifte sommar/vinterdäck på verkstad: 500 kr
• Räkna också in minskade bränslekostnader och att det kan bli färre reparationer på grund av mindre slitage. Bensinkostnad Volvo V70-05, 1500 mil/år: ca 1600 kr/mån

Så gör du för att bilen inte ska ta stryk
– Sju råd från Milos Kosijer, tekniker på Motormännen:

• Om bilen ska stå en kortare period, fyll tanken med bränsle. Det ger mindre plats åt bensinångor och minskar risken för brand.
• Ska bilen stå längre än två månader, ha bara lite bränsle i tanken. Risken att avlagringar från bränslet täpper till bränslefilter och andra delar av bränslesystemet är då större än vinsten med att minska brandrisken.
• Byt olja innan. Bilen mår inte bra av att stå still länge med gammal olja, eftersom det finns risk att avlagringar täpper till oljekanalerna.
• Ska bilen stå ute, glöm inte att fylla på med frostskyddsmedel i kylsystemet. Det ska klara minst trettio minusgrader, annars finns risk att motorn fryser sönder om det blir en köldknäpp.
• Ska du täcka över bilen, köp en speciell bilpresenning som passar din bil. Tar man en vanlig presenning som passar dåligt finns det risk att det blir mer kondens och väta som ökar risken för rost.
• Batteriet bör underhållsladdas så att det inte står och drar ur helt, då är det risk att det inte tar laddningen sedan. I nyare bilar bör man inte ta ur batteriet själv eftersom systemet kräver konstant spänning. En underhållsladdare som kopplas på batteriet kan då köpas för cirka 700 kronor.
• Se till att fylla på ordentligt med luft i däcken innan du ställer undan bilen. Den bör ha högre lufttryck i däcken än normalt för att inte hjulen ska skadas när bilen står still länge.

 

 

 

 

 

 

 

 

Fler nyheter

Laboratorietest

Svensk kräftskiva med bitter eftersmak

En handfull svenska kräftor. Fler kan du inte äta om du vill klara riktvärdet för mängden PFAS-kemikalier som en vuxen person maximalt bör få i sig under en vecka. Den svenska kräftan har väldigt höga PFAS-nivåer jämfört med den importerade, visar Testfaktas kräfttest.

Testfaktas långtidstest av elcyklar

I flera års tid har Testfakta testat elcyklar i laboratorium. Nu tar vi steget till att testa hur elcyklarna faktiskt klarar sig när de används över längre tid. Det här är vårt långtidstest av elcyklar.

Laboratorietest

Test av tandborsthuvuden – originalet mot kopiorna

Hur bra står sig kopiorna mot originalet från Oral-B? Testfakta Research har testat och jämfört tio kompatibla borsthuvuden på den nordiska marknaden. Alla är mer eller mindre identiska till utseendet men testet visar på stora skillnader i kvalitet, känsla och prestanda.

Laboratorietest

Varierande kvalitet i fristående resårmadrasser

En fristående resårmadrass kan läggas direkt på golvet eller i en sängram. En flexibel lösning som ger ergonomi i nivå med en klassisk resårsäng. Men långt ifrån alla fabrikat håller måttet, och priset är ingen garanti för kvalitet visar Testfaktas laboratorietest av sju vanliga modeller.

Laboratorietest

Det kan vara ditt padelrackets fel om ditt spel har blivit sämre

Man ska ju inte skylla på materialet, men världens första laboratorietest av padelracketar visar att ditt racket faktiskt kan ha förändrats. Ett testat märke visade avvikande mätvärden med 25 procent efter uthållighetstestet.

Laboratorietest

Smakar det, så kostar det - även hunden behöver näringsriktig mat

Ett bra foder kan kosta upp till 13 000 kronor per år, men dyrast är inte nödvändigtvis bäst. Däremot bör man undvika de billigaste alternativen om man vill ha ett foder med bra näringsinnehåll – det visar Testfaktas test av åtta vanliga foder för mer seniora hundar.

Laboratorietest

Rusta Reflekt Nyans väggfärg

Rusta Reflekt Nyans väggfärg har genomgått Testfaktas omfattande laboratorietest och uppfyller kraven för Testfaktas kvalitetsmärkning Verified Quality & Performance.

Laboratorietest

Pulserande ljus tar bort oönskad hårväxt

Släta ben utan rakning, smärta eller kladdiga krämer? Med IPL-teknik används ljus för att ta bort håret. Men funkar tekniken och vilken apparat är bäst? Testfakta har testat sex apparater och jämfört resultaten.

Laboratorietest

Bästa kontinentalsängen i den lägre prisklassen

Med testerna redo i mobilen har sängkunderna oftast en klar åsikt om sitt sängköp.
— De yngre kunderna är speciellt medvetna om att sängköpet kan vara hemmets viktigaste, säger Agneta Winther som sålt sängar i över tio år.

 

Laboratorietest

Bli inte blåst på alkoholmätaren

Hälften av de testade alkoholmätarna uppvisar felaktiga resultat. De är opålitliga och ger inte korrekt promillehalt. Testresultatet fick Elgiganten att omedelbart avsluta försäljningen av Sencor Alkomätare. 

Laboratorietest

Diskmedlet som gör rent hus

750 tallrikar diskade och rena jämfört med 100.
Skillnaden mellan toppen och botten är stor i Testfaktas stora laboratorietest av handdiskmedel. Topp tre saknar dock miljömärkning.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.