Jultidningsförlagen backar efter kritik

Jultidningsförlagen backar efter kritik

Efter Testfaktas uppmärksammade artikel om jultidningsförlagens premier har branschen beslutat sig för att sluta erbjuda motorcyklar och fyrhjulingar. – Vi har tagit intryck av artikeln. Det är olämpligt för oss att erbjuda den här typen av premier, säger Jultidningsföreningens representant Claes Månsson.

Martin Hansson
Martin Hansson Publicerad: 27 nov, 2012
Läs senare

Häromveckan skrev Testfakta om jultidningsförlagens senaste premier - motordrivna mini-motorcyklar och fyrhjulingar med toppfarter på mellan 50 och 85 kilometer i timmen. Konsumentverket är mycket kritiskt till produkten som sådan, men har framförallt reagerat på att den erbjuds till barn som premier via förlagen.

Branschen har nu tagit till sig av kritiken. Jultidningsföreningen, som organiserar de största förlagen, rekommenderar alla sina medlemmar att inför nästa år sluta erbjuda fordon med förbränningsmotorer och andra fordon som går i högre hastighet än 20 kilometer i timmen. Enligt föreningens representant, advokat Claes Månsson, har alla medlemmar uppgivit att de kommer att följa dessa rekommendationer.

– Vi har tagit intryck av artikeln och Konsumentverkets kritik och inser att det kan finnas vissa risker med de här produkterna. Även om ansvaret ligger hos föräldrarna så är det olämpligt att vi i framtiden erbjuder den här typen av premier, säger han till Testfakta.

De barn som barn beställt minimotorcyklar och fyrhjulingar i år kommer dock att få sina premier.

– Ja, det finns inga möjligheter för oss att bryta ingångna avtal. Det här kommer att börja gälla från och med 2013.

Maria Holmberg, utredare på Konsumentverket, är nöjd med beslutet från branschen.

– Det är positivt att de lyssnar på kritiken. Samtidigt finns problemen med de här snabba fordonen som riktas till barn kvar i samhället. Och här krävs det att någon myndighet tar tag i saken, säger hon.

Konsumentverket skulle gärna se att motorfordon som marknadsförs till barn får tydligare säkerhetskrav och sänkta hastigheter. Tillsynen av produkten ligger i dag hos Arbetsmiljöverket, och där små motorcyklar och fyrhjulingar ingen prioriterad produktkategori.

facebook Comments

Fler nyheter

Hårdare regler för hälsokostbranschen

Grönt te, kosttillskott och fullkornspasta ljuger om hur bra de är för hälsan. Det menar EU som nu förbjuder den här typen av påståenden.

Känd professor marknadsför kritiserat mellanmål

Professor Stig Steen vid Lunds universitet används i reklamkampanjer för en kritiserad mellanmålsprodukt som vänder sig till diabetiker.

Svenskt bröstimplantat dras in efter kritik

Medicinföretaget Q-med slutar använda bröstinlägget Macrolane efter kritik från Läkemedelsverket. Implantatet gör det svårare att tolka mammografibilder och har dessutom orsakat knölar som gett upphov till onödig oro.

Usel information om barnsäkerhet i nya bilar

Manualerna i nya bilar är direkt värdelösa när det handlar om barnsäkerhet. Det skriver tidningen Vi bilägare som granskat fem modeller.

Fler letar efter billiga matvaror

Fler konsumenter styrs av lågt pris i mataffären jämfört med för sex år sedan, visar en undersökning från Livsmedelsföretagen. Var tredje person svarar att de väljer den billigaste produkten.

Läkare vill få bort snabbmatskedjor från OS

Företag som McDonalds och Coca-Cola ska inte få sponsra sportevenemang. Det anser en läkarorganisation i Storbritannien, skriver Dagens Media.

Samband mellan ftalater och diabetes

Att utsättas för vissa typer av kemikalien ftalater ökar risken för åldersdiabetes. Det visar ny forskning vid Uppsala universitet.

Bostadssajt anmäld till KO

Konsumentverket har fått in ett antal anmälningar mot bostadssajten Bopunkten. Nu kräver myndigheten att sajten ändrar sin marknadsföring.

F-kassans regler ska förenklas

Försäkringskassan har tagit fram en "antikrångelkatalog", med ett 30-tal förslag på olika förenklade regler. Katalogen redovisas för regeringen på torsdagen.

Lastbilar måste ha vinterdäck

Regeringen kräver en ny lag, som innebär att alla tunga fordon ska ha vinterdäck redan från den 1 oktober i år, uppger Ekot.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.