Bilbarnstolar är livsfarliga

Bilbarnstolar är livsfarliga

Flera av de vanligaste bilbarnstolarna som säljs i Sverige ger inte barn ett tillräckligt skydd vid allvarliga olyckor. Detta trots att stolarna är godkända. Det visar ett stort test som Testfakta har gjort.

Mikael Bergling Publicerad: 13 apr, 2007
Läs senare

Barn behöver mera skydd än vuxna i bilen för att klara allvarliga olyckor.
Ofta krävs det inte mer än en häftig inbromsning, eller kanske en krock i 40 kilometer i timmen, för att ett barn ska ta skada.
Enligt lag ska alla som åker bil använda bälte. Från och med 1 juli skall alla barn som är upp till 135 centimeter långa skall dessutom ha en särskild skyddsanordning, exempelvis babyskydd, bilbarnstol eller bälteskudde.
    På Testfakta.se:s uppdrag har VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut i Linköping, testat sju vanliga säkerhetsgodkända bakåtvända bilbarnstolar.
Testet omfattar såväl krocksäkerhet som användarvänlighet.
För att ta reda på hur pass bra stolarna skyddar vid allvarliga olyckor lät vi VTI krocka dem under tuffare villkor än vid normala tester.
Detta har vi gjort för att testerna bättre ska motsvara det våld som, enligt europeisk statistik från senare år, varit vanligt vid trafikolyckor där barn skadats allvarligt eller omkommit.
– Stolarna har utan tvekan utsatts för tuffa krav. Men det är inte orealistiska krav, säger Vägverkets trafiksäkerhetsdirektör och Euro NCAP:s ordförande Claes Tingvall.

Är godkända
Trots att samtliga stolar i undersökningen är säkerhetsgodkända visar testet att flera av dem inte ger barnen ett fullgott skydd vid allvarliga olyckor:

  •  Två av stolarna lossnade från sätet och slungades iväg. Skulle det inträffa i verkligheten är risken stor att barn som sitter i stolarna skadas allvarligt.
  • I de fall stolarna höll sig kvar i sätena blev påfrestningarna på provdockornas huvud, hals och nacke i flera fall skadligt höga.

Samtliga testade stolar har monterats i vad som motsvarar bilens baksäte. Vid montering i framsätet skulle flera av stolarna förmodligen ha klarat sig bättre.
– Bakåtvända stolar i framsätet ger i allmänhet väldigt bra skydd år barnen och kan sägas vara barnens livlina. Utan bilbarnstolar står de sig slätt vid en allvarlig olycka eftersom bilen i grunden inte är förberedd för dem, säger Claes Tingvall

Ger en stol som lossnar eller slungas iväg tillräckligt skydd vid allvarliga olyckor?
– Nej, och den risken måste man vara medveten om. Det här testet är gjort väldigt ”rent”. Inne i en bil vid en riktigt allvarlig smäll är det kaos. I det läget ska stolen ha ”koll” på var barnet är någonstans. Det här visar att den kollen har man inte. En stol ska visserligen röra på sig, men det ska ske på ett planerat sätt.

Varje år dör eller skadas allvarligt i Sverige cirka 45 barn yngre än sex år i när de åker bil.
Hur många av dessa skulle ha klarat sig med bättre stolar?

– Uppskattningsvis hälften, förutsatt att alla satt fastspända, säger Claes Tingvall.

Han menar att det är mycket viktigt att en bilbarnstol monteras korrekt för att den inte ska förlora sin skyddsförmåga.

Svåra att montera
Gunilla Sörensen, forskare vid VTI, har tillsammans med en kollega undersökt de testade stolarnas användarvänlighet.
– När vi började monteringen utgick vi ifrån stolens etikett utan att ta hjälp av manualen, eftersom vi tror att många gör så. Ingen etikett var dock så bra att vi kände oss säkra på att vi gjorde rätt. Manualerna fick snart plockas fram.

Gunilla Sörensen understryker att när den bakåtvända stolen väl är på plats fungerar den mycket bra. För barn i dagisåldern ger den ett helt överlägset skydd, jämfört med framåtvända skyddsutrustningar.
Däremot kan monteringen upplevas som besvärlig i jämförelse med andra typer av skydd.
– Det är inte precis som att lägga en bälteskudde i bilen. Bilbarnstolen kräver oftast att man har någon form av underförankring och att man fäster stolen med bilens bälte. Ibland behövs även ett stödben. Ju fler moment som ingår desto större risk för fel.
–Jag tycker att manualerna borde vara tydligare. I en del fall är det till exempel svårt att avgöra vilken del av bilens bälte som skulle ligga överst och vilken del som skulle ligga underst.

Gunilla Sörensen misstänker att problem med monteringen kan göra att en del människor avstår från att använda den bakåtvända bilbarnstolen om barnet ska åka tillfälligt i en annan bil.
– Jag tror att risken är stor att många låter bli att flytta stolen, speciellt om det ”bara” handlar om en kortare resa. Men man ska inte negligera risken för olyckor vid korta resor.

Klicka här för att läsa tabell och fakta om testet.
Läs även Testfaktas köpguide till bilbarnstolar.

 

Taggar: BeSafe - Bilbarnstol - Brio - Britax - Volvo - Akta

facebook Comments

Fler nyheter

Hårdare regler för hälsokostbranschen

Grönt te, kosttillskott och fullkornspasta ljuger om hur bra de är för hälsan. Det menar EU som nu förbjuder den här typen av påståenden.

Känd professor marknadsför kritiserat mellanmål

Professor Stig Steen vid Lunds universitet används i reklamkampanjer för en kritiserad mellanmålsprodukt som vänder sig till diabetiker.

Svenskt bröstimplantat dras in efter kritik

Medicinföretaget Q-med slutar använda bröstinlägget Macrolane efter kritik från Läkemedelsverket. Implantatet gör det svårare att tolka mammografibilder och har dessutom orsakat knölar som gett upphov till onödig oro.

Usel information om barnsäkerhet i nya bilar

Manualerna i nya bilar är direkt värdelösa när det handlar om barnsäkerhet. Det skriver tidningen Vi bilägare som granskat fem modeller.

Fler letar efter billiga matvaror

Fler konsumenter styrs av lågt pris i mataffären jämfört med för sex år sedan, visar en undersökning från Livsmedelsföretagen. Var tredje person svarar att de väljer den billigaste produkten.

Läkare vill få bort snabbmatskedjor från OS

Företag som McDonalds och Coca-Cola ska inte få sponsra sportevenemang. Det anser en läkarorganisation i Storbritannien, skriver Dagens Media.

Samband mellan ftalater och diabetes

Att utsättas för vissa typer av kemikalien ftalater ökar risken för åldersdiabetes. Det visar ny forskning vid Uppsala universitet.

Bostadssajt anmäld till KO

Konsumentverket har fått in ett antal anmälningar mot bostadssajten Bopunkten. Nu kräver myndigheten att sajten ändrar sin marknadsföring.

F-kassans regler ska förenklas

Försäkringskassan har tagit fram en "antikrångelkatalog", med ett 30-tal förslag på olika förenklade regler. Katalogen redovisas för regeringen på torsdagen.

Lastbilar måste ha vinterdäck

Regeringen kräver en ny lag, som innebär att alla tunga fordon ska ha vinterdäck redan från den 1 oktober i år, uppger Ekot.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.