– Det finns tveksamheter i hur bra de samlar upp avskrapet från gamla färgrester som kan innehålla både koppar och tenn från gamla lager, säger Erik Noaksson, projektledare på Jegreliusinstitutet för grön kemi till SR Ekot.
I rapporten föreslår Jegreliusinstitutet nu att båtar som tvättas i båttvättar inte ska ha någon gammal färg kvar. Dessutom pekar man ut andra miljövänliga alternativ som båtlyft, skrovskyddsdukar eller särskilda bryggor som man kör upp på för att undvika att alger och havstulpaner fastnar.
Hur vet man säkert om bilen kan gå eller bör stå dagen efter? Mer än hälften av de testade alkoholmätarna är opålitliga och ger en felaktig promillehalt, något som kan vara mycket allvarligt om man litar på resultatet. Men det finns också de som visar helt korrekta värden.